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宝骏将推新款630 外观升级/增LED日行灯

来源: 发布时间:2016-01-07 07:14 录入:

2015年宝骏品牌累计销量突破50万辆,同比增长近两倍。其中宝骏730销售32.1万辆,新晋“黑马”宝骏560销售14.5万辆,两车的畅销也促使宝骏品牌在MPV、SUV两大领域站稳脚跟。不过面向传统轿车市场,宝骏也并未停止脚步。近日,网通社从国家专利局了解到,新款630在外观造型方面多有升级,其中LED日行灯的加入为这款车型增色不少。

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新款宝骏630在整体造型上依旧保持现款车型的轮廓线条,增加更多较为锋利的线条并且灯组新加入LED日行灯,让新款宝骏630看起来更为时尚激进。车头中网新增一条弧形镀铬装饰条,尾端与重新设计的头灯相互结合,视觉感受更为整体并且镀铬材质的加入更添一份精致感。前保险杠下进气口变化为梯形设计,一道硬朗的线条使雾灯的视觉重心向中间位移,整个车头给人一种向下俯冲的态势。

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转入车身侧面,新款宝骏630变化不大,一条较高的腰线从头灯尾部延伸至后车门,门把手采用与车身同色设计,在车身前翼子板出加入了侧面转向灯。重新设计的尾部视觉效果向上提升,营造出一种“翘臀”的感觉。新款宝骏630的轮毂经过重新设计,相比于之前颇为平淡的多辐轮毂,新款630轮毂设计更为为复杂,设计感突出。

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相比于车头与侧面蜻蜓点水似的改动,新款宝骏630车尾的设计才是这次改款的重点之一。此前较为圆润的车尾已经不见踪影,由两组尺寸颇为可观的尾灯所代替。缺少了弧线的宝骏630车尾变得利落起来,处处都是笔直的线条,车尾右下侧宝骏630的镀铬标识则点明身份。与车头一样,车尾同样有着镀铬材质点缀,这与车头风格形成统一。

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现款宝骏630搭载的是一台1.5升P-Tec DVVT发动机,最大功率82千瓦,峰值扭矩146.5扭矩,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。新款宝骏有望延续现款车型的动力总成。与同级别市场中畅销车型吉利新帝豪相比,同为1.5升自然吸气发动机,宝骏630相比后者多出2千瓦的最大功率以及6.5牛米的最大扭矩。

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